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時速160公里!我國時速最快的地鐵將從這里“走出”
中國青年報 發布時間:2021年06月23日 11:06
中國青年報 2021年06月23日 11:06

  沿著高速看中國|時速160公里!我國時速最快的地鐵將從這里“走出”

  京港澳高速和滬昆高速在湖南交界處附近就是“中國電力機車之都”,那里的“主力”企業是中車株洲電力機車有限公司(以下簡稱“中車株機”)。名副其實的是,那里生產的電力機車占我國總產量的60%以上,也是全球最大的電力機車生產基地。

  從兩條交通大動脈交匯處制造出的交通工具,支撐起全國乃至全球很多地方四通八達的路網,助推“中國速度”再創新高。目前粵港澳大灣區乃至全國在建的時速最快的廣州地鐵18/22號線,設計最高時速160公里,所搭載的機車就將從這里走出。

  近期,記者在中車株機的城軌總成車間看到,帶有廣州“羊城”標志的車體還在進行最后的組裝。該車體研發經理陳三猛介紹,傳統的地鐵時速只有80公里,這輛車首次實現全隧道160公里的時速。

  陳三猛說,這樣的“提速”與公司自主研發的核心技術分不開,地鐵的核心部件是給車輛提供動力的觸角“受電弓”, 而中車株機研制的受電弓速度可以達到每小時176公里。

  速度之外,考慮到核心城區的大載客量,以及城市外圍乘客較少的場景,陳三猛和同事還特地設計了縱橫結合的座椅,提供盡量多而舒適的座椅。廣州氣候炎熱,他們量身定制,選擇不銹鋼的座椅材質。

  廣州地鐵18/22號線的另一個亮點是智能運維系統,它不僅可以實現簡易無人駕駛,包括自動發車、自動鳴笛、自動對位隔離、自動洗車等,還能自動預檢出車輛的故障,通過業務系統通知相關的檢修人員,在保障速度的同時保證最大程度的安全。

  陳三猛說,這是國內最全面的一套智能運維系統,能讓車輛從以前的“定期體檢”轉變為“狀態修”,也就是哪里有問題,智能任務就會提示工人要帶上什么物料,什么時間點怎么去修理,既提升了工作效率,還減少了維修成本。

  在大灣區地鐵網規劃中,今年內建成通車的廣州地鐵18/22號線首通段將延伸至珠海,首通段將實現30分鐘內從南沙自貿區到達廣州主城區,建成后將成為大灣區南北向交通大動脈,進一步貫通粵港澳大灣區1小時生活圈。

  中青報·中青網記者 張藝 胡寧 洪克非

【編輯:黃詩立】
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